由于該線的軋機為3米軋機，在軋制寬面計劃時受坯料影響，展寬較大，軋制過程中會出現(xiàn)板型頭尾比中部窄20—25毫米，軋制成材率提高受到制約。為此該車間首先加大日換輥制度的落實力度，及時根據來料的計劃寬、窄面換輥，由以前的4至5個作業(yè)班次換輥，變?yōu)槟壳暗?個作業(yè)班次換輥，保證輥型、軋制板型良性匹配。同時優(yōu)化軋制輥型設計，針對平面輥軋制寬面板時，出現(xiàn)的中間薄、兩邊厚的現(xiàn)象，主動換上凹面輥，這樣一來，由于輥型面中部梯度負值變化，較好解決了平面輥軋制該類板過程中出現(xiàn)的厚度同板差問題。此外，為了給操作工提供準確的寬度放尺參數(shù)依據，使其及時掌握軋制板型及輥型變化規(guī)律，該車間組織技術骨干力量，對寬面板逐批進行板型測量和抽查，一發(fā)現(xiàn)板型異常，及時處理解決，調整軋控方式。并通過大量的數(shù)據積累、分析、總結形成最終的寬面板的軋制紀要，奠定了數(shù)據指導基礎。