日前從中船集團(tuán)獲悉，由708所承擔(dān)的中船集團(tuán)公司科研項(xiàng)目“螺旋槳優(yōu)化設(shè)計(jì)及空泡控制技術(shù)研究”通過驗(yàn)收。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目以4250TEU集裝箱船為目標(biāo)船型，突破數(shù)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，提出了4個(gè)螺旋槳設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行了敞水及空泡性能CFD模擬分析和模型試驗(yàn)，數(shù)值選優(yōu)、排序結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果一致。該項(xiàng)目通過多型空泡數(shù)值模擬分析研究與模型試驗(yàn)驗(yàn)證，簡化、優(yōu)化計(jì)算模型，開發(fā)出既能快速響應(yīng)、又能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)空泡性能優(yōu)劣的空泡數(shù)值預(yù)報(bào)方法；并提出了一套基于螺旋槳空泡控制技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，可行性高，結(jié)果可靠，可在中大型集裝箱船上推廣應(yīng)用。

　　該項(xiàng)目嚴(yán)格按照可行性研究報(bào)告規(guī)定的研究內(nèi)容和進(jìn)度要求，完成規(guī)定的研究任務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的技術(shù)指標(biāo)，其研究成果已經(jīng)在超大型集裝箱船的開發(fā)中和多型集裝箱船、油船的實(shí)船設(shè)計(jì)中得到推廣應(yīng)用，效果良好。