連日來，南通裝備制造業(yè)好戲連臺(tái)：10天前，國內(nèi)拖纜力最大的海洋拖船、武船重工的“海洋石油681”船在通交船；7天前，世界第三代風(fēng)車安裝船“東安吉1號(hào)”完成關(guān)鍵的接載作業(yè)；6天前，世界最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺(tái)“GM4000”順利出塢。

　　作為裝備業(yè)這頂皇冠上的一顆明珠，南通屢屢創(chuàng)下震撼世界奇跡。3月29日，已在南京舉辦了九屆的江蘇國際裝備業(yè)博覽會(huì)首次移師南通。

　　數(shù)年耕耘兢兢業(yè)業(yè)，霸氣打造多個(gè)“世界之最”

　　南通裝備制造業(yè)是南通工業(yè)產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)值最多、技術(shù)含量最高、發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)。作為“中國制造”中的新秀，南通裝備制造業(yè)備受全國同行關(guān)注。

　　就拿新近取得的成績來說，“東安吉1號(hào)”船長132米，型寬39米，作業(yè)水深達(dá)45米，接載作業(yè)時(shí)船體自重10066噸；“GM4000”平臺(tái)長104.5米、寬65米、底部到甲板面37米，至頂部103米，雙體型。平臺(tái)的穩(wěn)性和強(qiáng)度按照惡劣海況設(shè)計(jì)，能抵御300年一遇臺(tái)風(fēng)，最大作業(yè)水深3000米，鉆井深度可達(dá)11000米。

　　事實(shí)上，今年以來，南通海工產(chǎn)業(yè)所展示的非凡實(shí)力遠(yuǎn)不止于此。3月4日至6日，世界第二艘圓筒型海工平臺(tái)“希望2號(hào)”在浙東舟山群島水域建成并完成了試航。這座全球矚目的第六代海工平臺(tái)由南通中遠(yuǎn)船務(wù)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并制造，它所采用的核心技術(shù)——“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，于今年2月14日成功摘取了國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　“希望2號(hào)”是南通船舶與海工產(chǎn)業(yè)依靠自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。經(jīng)過5年不懈努力，以南通中遠(yuǎn)船務(wù)、江蘇熔盛重工為代表的一批企業(yè)，已在海工裝備領(lǐng)域笑傲全球，其產(chǎn)品已占全國市場(chǎng)份額的三分之一。此外，世界最先進(jìn)圓筒型超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)、全球首座具有自航能力的自升式海洋平臺(tái)、世界最先進(jìn)自升式海上風(fēng)車安裝船等多個(gè)“世界之最”，都見證著南通海工產(chǎn)業(yè)的非凡實(shí)力。

　　令南通海工產(chǎn)業(yè)倍覺振奮的是，江蘇省政府在今年的政府工作報(bào)告中明確提出，將積極幫助南通推進(jìn)海工平臺(tái)特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。

　　準(zhǔn)確把握未來趨勢(shì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)走在全國前列

　　華寶證券的一份研究報(bào)告曾經(jīng)指出，在2050年之前，作為化石能源的石油仍是不可替代的。為了支撐體量日益龐大的經(jīng)濟(jì)，中國正面臨越來越嚴(yán)峻的能源壓力，迫切需要穩(wěn)定的油氣資源供應(yīng)。從目前情況看，海洋已經(jīng)成為我國最現(xiàn)實(shí)、最可靠的能源接替區(qū)，而確保供應(yīng)的最重要保證就是擁有自己的海工裝備，擁有自己的油田開發(fā)企業(yè)和油田服務(wù)企業(yè)。開發(fā)海洋油氣尤其是深海油氣是決定各國未來發(fā)展的關(guān)鍵，預(yù)計(jì)到2015年海洋石油產(chǎn)量占全球石油產(chǎn)量的比例將提高到39%。

　　與此同時(shí)，隨著金融危機(jī)影響的進(jìn)一步蔓延，造船行業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)的盈利情況跌入谷底，進(jìn)入“冰河期”。造船業(yè)市場(chǎng)硬性需求正在大幅度縮減，而過去三到五年井噴式發(fā)展，更導(dǎo)致國內(nèi)造船能力急劇飽和。

　　造船企業(yè)的發(fā)展空間與核心競(jìng)爭力在哪里？南通船舶工業(yè)界的回答是：“轉(zhuǎn)產(chǎn)”“轉(zhuǎn)型”。

　　2006年，當(dāng)時(shí)位居“亞洲修船四小龍”之首的南通中遠(yuǎn)船務(wù)果斷放棄船舶修理，向高技術(shù)含量、高附加值的海工裝備制造高端領(lǐng)域進(jìn)軍。而在當(dāng)時(shí)，中國修船市場(chǎng)異�；鸨�，等待進(jìn)廠修理的船舶一直排到了長江口。在解釋這一轉(zhuǎn)型決策背景時(shí)，總經(jīng)理倪濤稱，“不轉(zhuǎn)型就等死”。

　　2007年4月，惠生重工為中海油生產(chǎn)的第一個(gè)產(chǎn)品——4套墨西哥灣模塊鉆機(jī)下線交付，標(biāo)志著海洋工程這一新興產(chǎn)業(yè)在南通生根發(fā)芽。

　　如今，南通海洋工程產(chǎn)業(yè)的從業(yè)企業(yè)達(dá)31家，呈現(xiàn)重點(diǎn)企業(yè)不斷集聚、重大項(xiàng)目齊頭并進(jìn)、關(guān)鍵產(chǎn)品陸續(xù)交付的發(fā)展格局。

　　2010年6月，中國江蘇海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟和江蘇海洋工程技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟先后在通正式成立。同年12月，南通被國家工信部命名為國家海洋工程與船舶產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　去年，南通海工裝備產(chǎn)業(yè)更是突飛猛進(jìn)。除中遠(yuǎn)船務(wù)等一些老牌企業(yè)外，中國民營船企的“領(lǐng)頭羊”——熔盛重工也按捺不住進(jìn)軍海工的迫切心情。去年2月28日，熔盛集團(tuán)與美國船級(jí)社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強(qiáng)雙方在海洋工程與船舶制造的研發(fā)、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)、培訓(xùn)等方面的合作。數(shù)月之后，熔盛重工在如皋順利出塢亞洲第一艘3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”。以此為標(biāo)志，海洋工程也已成為熔盛重點(diǎn)發(fā)展的方向。

　　根據(jù)市經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)，去年南通海工產(chǎn)值達(dá)到123.04億元，同比增長13.9%，企業(yè)共承接各類海工產(chǎn)品近20艘，價(jià)值超過20億美元。目前，全市企業(yè)手持海工訂單近30億美元，在建和已交付的主要產(chǎn)品覆蓋從近海到深海的多種海工平臺(tái)、海工輔助船舶及配套產(chǎn)品等，在品種及數(shù)量上居國內(nèi)前列。

　　試水創(chuàng)新初見成效，乘勢(shì)而上再攀領(lǐng)域高峰

　　此番成功試航的“希望2號(hào)”功能非常強(qiáng)大，設(shè)備也極為復(fù)雜，在三個(gè)方面達(dá)到世界第一：工作水深約3050米；最大鉆井深度達(dá)12000米；配置全球最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)和系泊系統(tǒng)，可以適應(yīng)零下二十?dāng)z氏度的惡劣海況，是當(dāng)今世界海洋石油鉆探平臺(tái)中技術(shù)水平最高、作業(yè)能力最強(qiáng)的高端領(lǐng)先產(chǎn)品。南通中遠(yuǎn)船務(wù)參與了這種圓筒型海工平臺(tái)的研發(fā)設(shè)計(jì)、整體建造及所有設(shè)備安裝調(diào)試。

　　特別值得一提的是，這一平臺(tái)的設(shè)計(jì)和主體建造周期僅用24個(gè)月，比國際同類產(chǎn)品的建造周期提前半年。同時(shí)，這一平臺(tái)為國內(nèi)海工領(lǐng)域第一家采用“百分百無余量”建造，填補(bǔ)了國內(nèi)海工鋼結(jié)構(gòu)無余量建造的空白。南通中遠(yuǎn)船務(wù)還大膽創(chuàng)新，建造了兩萬載重噸的駁船作為該項(xiàng)目的建造平臺(tái)，并在使用過程中創(chuàng)造了用下水駁船代替船塢的建造工藝。這種圓筒型海工平臺(tái)具有世界領(lǐng)先的技術(shù)和建造水平，得到了挪威船東和最終用戶巴西國家石油公司的高度認(rèn)可，雙方一致認(rèn)為，中遠(yuǎn)船務(wù)具備了設(shè)計(jì)建造世界上高技術(shù)難度海工項(xiàng)目的整體能力。船東項(xiàng)目總監(jiān)拉斯先生表示，它足以證明中遠(yuǎn)船務(wù)在海工領(lǐng)域的不凡實(shí)力。

　　南通中遠(yuǎn)船務(wù)在建產(chǎn)品有世界先進(jìn)水平的八角形半潛式鉆井平臺(tái)“奧特寶”號(hào)、半潛式海洋鉆井平臺(tái)GM4000等。其中，“超深海高穩(wěn)性鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”獲得2011年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。去年，公司交付2艘我國首制10.5萬噸穿梭油輪和1艘5.9萬噸穿梭油輪，以及世界最先進(jìn)自升式海上風(fēng)車安裝船“探險(xiǎn)者號(hào)”“發(fā)現(xiàn)者號(hào)”。

　　惠生（南通）重工在海工平臺(tái)建造上同樣跨出關(guān)鍵一步。依托與海外高端研發(fā)機(jī)構(gòu)的緊密合作，他們將負(fù)責(zé)建造世界首個(gè)浮力塔式鉆井平臺(tái)。此外，南通振華“振海一號(hào)”自升式鉆井平臺(tái)加快建設(shè)，吉寶（南通）船廠有限公司5000噸海工浮吊“亞洲大力神3號(hào)”順利開工，江蘇蛟龍重工生產(chǎn)的“富蘭克林勝利”號(hào)海工輔助船命名交付。

　　打造國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)基地，技術(shù)研發(fā)必不可缺。目前，我市海工產(chǎn)業(yè)已形成以南通中遠(yuǎn)船務(wù)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心為龍頭，熔盛重工、中遠(yuǎn)川崎、明德重工等一批省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心（工程中心）為支撐的技術(shù)創(chuàng)新體系。“造世界一流海工產(chǎn)品、建世界一流海工基地”不再是遙不可及的夢(mèng)想。

　　產(chǎn)業(yè)崛起力撼業(yè)界，吸引“裝博會(huì)”移師南通

　　2012江蘇國際裝備業(yè)博覽會(huì)今天（29日）在南通體育會(huì)展中心會(huì)展館開幕，由南通市人民政府、江蘇省機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)主辦。

　　市政府對(duì)裝博會(huì)高度重視，副市長沈振新召開相關(guān)部門協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，下達(dá)任務(wù)，要求通力合作，切實(shí)辦好南通“裝博會(huì)”。市經(jīng)信委、市商貿(mào)局、市總商會(huì)緊密合作，組織南通本地企業(yè)和名優(yōu)特裝備產(chǎn)品參展，南通科技、南通國盛參展展位多，而且都帶了最新產(chǎn)品亮相展會(huì)。南通本地產(chǎn)品參展展位數(shù)達(dá)到了總展位數(shù)的44%。

　　為辦好這次展會(huì)，組織方精心策劃準(zhǔn)備，通過向周邊城市的專業(yè)人士派發(fā)參觀券、廣泛收集買家信息，在展會(huì)前就與專業(yè)買家聯(lián)絡(luò)洽談，還向前九屆搜集整理的3萬多負(fù)責(zé)采購的專業(yè)人士，邀請(qǐng)他們到會(huì)參觀。同時(shí)，市經(jīng)信委、市總商會(huì)動(dòng)員、市五金機(jī)電商會(huì)組織全市范圍內(nèi)相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目、會(huì)員企業(yè)到會(huì)參觀、洽談。

　　為了切實(shí)提高此次“裝博會(huì)”的檔次，為供需雙方搭建交易平臺(tái)，組織方采用“五個(gè)結(jié)合”，即機(jī)械設(shè)備展示和圖文展示相結(jié)合、展示和演示相結(jié)合、展示和洽談交易相結(jié)合、展示和發(fā)布信息、推薦產(chǎn)品相結(jié)合、展示和研討會(huì)相結(jié)合。展會(huì)期間，將舉辦兩場(chǎng)研討會(huì)，邀請(qǐng)江蘇科技大學(xué)材料工程學(xué)院院長、博士生導(dǎo)師鄒家生教授主講“船舶焊接新技術(shù)新設(shè)備的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)”，邀請(qǐng)揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械學(xué)院王太隆教授主講“金屬板材成型機(jī)床最新技術(shù)的發(fā)展”。

　　來自全國江蘇、浙江、安徽、廣東、海南、甘肅、四川、山東等12個(gè)省市的120多家企業(yè)參展，國內(nèi)的寶雞機(jī)床集團(tuán)、云南CY、甘肅天水星火機(jī)床等品牌悉數(shù)到展，國外的韓國斗山、德國卓樂、德國瓦爾特、日本三菱及臺(tái)灣大僑、臺(tái)灣德瑪、臺(tái)灣億瑾等企業(yè)的精密數(shù)控機(jī)床及刀模具產(chǎn)品，都在”裝博會(huì)“上一展風(fēng)采。此次展會(huì)的特裝率達(dá)到45.3%，參展展品的總噸位數(shù)將超過310噸，這在南通展會(huì)史上是前所未有的。

　　可以預(yù)測(cè)，本屆裝博會(huì)將成為南通重大裝備制造業(yè)走向成熟的里程碑。