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鋼產(chǎn)大增40%,日企打響鋼鐵大戰(zhàn),妄想和我國爭搶國際定價(jià)權(quán)?

來源:富寶鋼鐵 |瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

2021年注定是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年,光是今年的第一季度,我國的gdp增速,就成為了全球的領(lǐng)頭羊,在去年備受煎熬的制造業(yè),也迎來了重新崛起的光芒,而我們都知道,制造業(yè)里最需要的原材料,…

  2021年注定是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年,光是今年的第一季度,我國的gdp增速,就成為了全球的領(lǐng)頭羊,在去年備受煎熬的制造業(yè),也迎來了重新崛起的光芒,而我們都知道,制造業(yè)里最需要的原材料,就是鋼鐵,被稱為工業(yè)骨骼的鋼鐵,關(guān)系到許多制造業(yè)的正常運(yùn)行,不僅是建筑、汽車、造船,還有軍工產(chǎn)業(yè)與航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,都需要鋼鐵行業(yè)的支持,鋼鐵也同樣是一個(gè)國家的支柱行業(yè),這種近似于工業(yè)之母的存在,世界決定了整個(gè)國家的工業(yè)化基礎(chǔ),目前來說,世界鋼鐵行業(yè)當(dāng)中,還是以我國為翹楚的,但是日本鋼鐵行業(yè)在最近這段時(shí)間,以40%的增量“豬突猛進(jìn)”


    一直以來,由于我國的鋼鐵產(chǎn)量在世界上處于領(lǐng)軍者的地位,全球鋼鐵市場中,我國也是發(fā)揮著舉足輕重的作用,日本作為我國強(qiáng)而有力的競爭隊(duì)友,如今想要通過抬高價(jià)格,重新奪回世界第一的地位,我們都知道,就煉鋼行業(yè)而言,在上世紀(jì)七十到九十年代,日本經(jīng)歷了爆發(fā)式的發(fā)展,各種“高精尖”技術(shù)的發(fā)展,如爐外精煉、濺渣護(hù)爐等等技術(shù),都讓日本拿到了包括本國、歐洲、南美等地,的一系列專利,這也足以讓日本的鋼鐵行業(yè),能夠保持至少三十年的時(shí)間里,領(lǐng)先全球,即使是到現(xiàn)在,日本也掌握著很多其他國家掌握不了的技術(shù),按理來說,領(lǐng)先全球一大步的先天優(yōu)勢,日本應(yīng)該是持續(xù)保持著全球第一,那么,為什么日本會被我國后來居上趕超了呢,我們都知道,日本是個(gè)資源貧瘠的國家,就算技術(shù)力再怎么發(fā)展,目前工業(yè)化越來越齊全的全球經(jīng)濟(jì)時(shí)代,隨便一個(gè)高速發(fā)展的發(fā)展中國家,其鋼材的需求,對于日本來說,都是天文數(shù)字,更何況,光是靠著專利費(fèi)和技術(shù)獨(dú)占,就能賺得盆滿缽滿的日本企業(yè),自然也不會想著擴(kuò)大產(chǎn)量,或者投資國外鐵礦
    但是日企也不會坐視自身產(chǎn)業(yè)的沒落,日本最大的鋼鐵巨頭新日本制鐵,近期就上演了一出“兵諫”大戲,也就是“恐嚇”當(dāng)?shù)刂圃焐,要么接受漲價(jià)、,要么小心供應(yīng)可能無法再得到穩(wěn)定保證,新日本制鐵公司執(zhí)行副總表示,國際市場與日本國內(nèi)鋼鐵價(jià)格之間,已經(jīng)形成巨大差距,這導(dǎo)致該公司盈利落后于主要海外同行,俗話說得好,少賺就是虧了,也因此,新日鐵呼吁緊急上調(diào)價(jià)格,以便能平等地與主要外國競爭對手競爭,我們不難看出,似乎日本企業(yè)尚未意識到

    被我國拉開差距,并不是一時(shí)的利益分紅或者成本問題,澳大利亞的鐵礦石再貴,國內(nèi)汽車行業(yè)給出的收購價(jià)再便宜,我們都是能做好每一筆生意的,除此之外,日本企業(yè)還表示,將會把趕超我國鋼鐵企業(yè),以及在鋼鐵盈利方面成為世界第一作為目標(biāo)
    此舉,被外界解讀為,眼紅與目前大宗商品市場普遍繁榮的背景下,從中國到北美的鋼鐵價(jià)格不斷攀升,日本企業(yè)眼紅于這巨大的紅利,“打蛇隨棍上”,意圖爭奪世界鋼鐵的定價(jià)權(quán)

    但是有一點(diǎn)我們要知道,我國的鋼鐵工業(yè),從一窮二白中起步,經(jīng)歷了漫長曲折的發(fā)展歷程,才成長為如今的龐然大物,1996年時(shí)期的中國鋼鐵,受到了來自日本新技術(shù)的沖擊,很多企業(yè)都面臨了困境,我國的鋼鐵人沒有選擇放棄或者逃避,雖然彼時(shí)的我國,沒有澳大利亞那樣的礦產(chǎn)優(yōu)勢,也沒有印度那樣得天獨(dú)厚的運(yùn)輸優(yōu)勢,也沒有日本幾十年來的技術(shù)沉淀與積累,但是就是硬生生靠著拳頭打出了一片天,打出了屬于中國鋼鐵的一片天空,目前的現(xiàn)狀是,如果單以產(chǎn)量來說,刨去河北省的我國是世界第一,刨去唐山市的河北省是世界第二,刨去寶鋼的唐山市是世界第三,接下來才是印度日本等國,就這樣一個(gè)全世界最大的鋼鐵產(chǎn)能體,刨去出口的工業(yè)品,還能持有將近150億噸的“儲備糧”,更不用說每年十億噸的產(chǎn)量了

    相較而言,日本的現(xiàn)狀就有點(diǎn)悲慘了,即使各大鋼鐵巨頭,都選擇了主動跟上世界市場的腳步,但是長期以來閉門造車的日本,鋼鐵價(jià)格不僅這段時(shí)間沒有水漲船高,反而低于國際市場中的平均價(jià)格,況且,日本鋼鐵行業(yè),現(xiàn)在還面臨著產(chǎn)品設(shè)備更新?lián)Q代的現(xiàn)狀,這筆開銷同樣也是企業(yè)自己承擔(dān),畢竟日本沒有政府兜底,就目前而言,盈利情況能不能到第一先不說,是否能夠生存下去,都是一大難題,不過日本目前的危機(jī),也能給我們敲響警鐘,那就是尋求創(chuàng)新,日本就是因?yàn)橐恢惫什阶苑,才會面臨這樣的窘境,雖然從長遠(yuǎn)來說,鋼鐵行業(yè)有著不可替代性,在現(xiàn)階段,我們無法找到一個(gè)元素,能夠和鋼鐵進(jìn)行對等替代,但是我們也要擁有創(chuàng)新意識,在保證目前地位不受威脅的情況下,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,以及開發(fā)效率更高、損耗更低、,對環(huán)境污染程度更小的新技術(shù),甚至是新的應(yīng)用方向,都是可行并且是能預(yù)見的

    畢竟,日本作為我國一直以來,在鋼鐵制造行業(yè)的強(qiáng)有力競爭對手,如今面臨其難題與困境,已經(jīng)采取相應(yīng)的措施為其解決,先不論措施是否合乎常理,若是措施可行并有效,那肯定會對我國的現(xiàn)有的鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成影響,市場份額以及在全球的地位,也會受到一定程度的沖擊 ,定價(jià)權(quán)也許也會受到?jīng)_擊也說不定,畢竟現(xiàn)在的日本,就有點(diǎn)像96年的我國,要是一口氣緩過來了,指不定也是突飛猛進(jìn)也說不定

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