交通運(yùn)輸部：我國(guó)空集裝箱短缺情況得到緩解

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我國(guó)造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，月產(chǎn)能已提高至50萬(wàn)標(biāo)箱，5月份我國(guó)主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1 3%，空箱短缺情況得到有效緩解。針對(duì)近期國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)的一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上…

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“我國(guó)造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，月產(chǎn)能已提高至50萬(wàn)標(biāo)箱，5月份我國(guó)主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%，空箱短缺情況得到有效緩解。”針對(duì)近期國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)的“一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久24日說(shuō)道。
　　在當(dāng)日國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，趙沖久分析，運(yùn)價(jià)上漲是由供需矛盾決定的。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，集裝箱外貿(mào)運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，而受疫情影響，境外港口作業(yè)效率降低，大量空集裝箱回運(yùn)困難。加之受蘇伊士運(yùn)河堵航事件等因素的影響，主要航線運(yùn)力持續(xù)緊張，運(yùn)價(jià)上漲成為全球普遍現(xiàn)象。
　　趙沖久表示，交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作，保證民生物資、防疫物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)出口航線的運(yùn)力和集裝箱的供給，在中國(guó)大陸的主要航線上，今年1月至5月，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長(zhǎng)，其中北美航線運(yùn)力達(dá)到551萬(wàn)標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)65%，歐洲航線運(yùn)力也比去年同期增長(zhǎng)38%。
　　“隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)和各國(guó)相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，水運(yùn)市場(chǎng)會(huì)逐漸回歸常態(tài)。”趙沖久介紹，下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)，引導(dǎo)國(guó)際班輪公司持續(xù)加大中國(guó)大陸出口航線運(yùn)力供給；提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率，確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通；加強(qiáng)海運(yùn)口岸的收費(fèi)監(jiān)管，依法查處違規(guī)收費(fèi)行為。
　　據(jù)了解，2020年全國(guó)港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界首位。在全球港口貨物吞吐量前10名的港口中我國(guó)占有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口中我國(guó)占有7席。
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　　大商所：攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)推動(dòng)集裝箱運(yùn)力期貨研發(fā)應(yīng)用，合約制度設(shè)計(jì)方案已基本完成
　　6月24日，大商所與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。大商所黨委副書(shū)記、總經(jīng)理席志勇，黨委委員、副總經(jīng)理程偉東和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記付剛鋒，副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、黨組成員孫云飛出席儀式并共同見(jiàn)證簽約。大商所黨委委員、副總經(jīng)理王偉軍和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流董事長(zhǎng)韓駿分別代表雙方在協(xié)議上簽字。
　　根據(jù)協(xié)議，雙方按照平等互利、共同發(fā)展的原則，建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在集裝箱運(yùn)力期貨等航運(yùn)衍生品的研發(fā)與應(yīng)用、期貨交割倉(cāng)庫(kù)和指定機(jī)構(gòu)設(shè)立、推進(jìn)實(shí)物交割與現(xiàn)代物流服務(wù)深度融合等方面開(kāi)展深入合作，推動(dòng)形成期貨業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
　　簽約儀式前，雙方進(jìn)行了座談交流，共同回顧了前期友好合作情況，并就未來(lái)拓寬合作領(lǐng)域、加大合作力度和共同服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略等進(jìn)行深入探討。
　　據(jù)介紹，近年來(lái)，國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)波動(dòng)加劇，行業(yè)避險(xiǎn)需求強(qiáng)烈。目前，國(guó)內(nèi)期貨交易所正積極研發(fā)以運(yùn)力或運(yùn)價(jià)指數(shù)為標(biāo)的航運(yùn)類(lèi)衍生品。其中，大商所集裝箱運(yùn)力期貨在2019年完成立項(xiàng)，目前合約制度設(shè)計(jì)方案已基本完成，未來(lái)上市后有望成為全球首個(gè)以集裝箱運(yùn)力為交易標(biāo)的、采取實(shí)物交割的集裝箱運(yùn)力期貨，為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供精準(zhǔn)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具和公開(kāi)透明的定價(jià)參考，支持行業(yè)提升避險(xiǎn)能力，深化服務(wù)我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展和“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。
　　大商所、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加了簽約及座談活動(dòng)。

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