“盡管下半年鋼材市場需求有所回暖，但仍有很大的不確定性，同時，礦石指數(shù)經(jīng)過短暫的下探后，快速反彈，仍處于高位，其他原燃料價格也有反彈的動力。另外，下半年公司內(nèi)部還面臨著3號高爐大修、冷熱連系列年修，鋼材資源量會有所減少�！�

　　在昨天舉行的寶鋼股份半年業(yè)績說明會上，寶鋼股份新任總經(jīng)理戴志浩的這番話，表明其對下半年的鋼鐵市場仍不樂觀，而在鋼鐵主業(yè)上仍能獲得不少利潤的寶鋼，將未來的希望放在了湛江鋼鐵項目和鋁等新材料、電子商務等新業(yè)務板塊上。

　　上周六，寶鋼公布的半年報顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤37億元，同比下降61%，不過盈利的下降主要是由于去年上半年公司出售不銹鋼、特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)獲得收益90.9億元，而扣除非經(jīng)常性損益后，公司在今年上半年凈利潤36.7億元，同比增長54%。

　　與其他鋼鐵同行相比，主要資產(chǎn)是碳鋼的寶鋼股份，業(yè)績?nèi)跃訕I(yè)內(nèi)前列，寶鋼也希望將公司的經(jīng)營和管理模式復制到華南，爭取更大的市場空間。

　　“公司擬向湛江鋼鐵單方增資120億元，持股湛江鋼鐵的股權(quán)增加到90%，預計湛江項目2016年9月份投產(chǎn)�！贝髦竞谱蛱焱嘎�，寶鋼在華南地區(qū)的鋼鐵用戶目前由上海基地和梅鋼基地來供應，湛江基地建成后將形成年產(chǎn)900萬噸的產(chǎn)能規(guī)模，主要目標用戶就是華南地區(qū)的汽車、家電、造船等行業(yè)。

　　值得注意的是，湛江項目最初計劃的投產(chǎn)時間是2015年，寶鋼一位管理層告訴本報記者，之所以開工和投產(chǎn)時間有所推遲，是因為公司對湛江項目的產(chǎn)品定位和管控模式進行了詳細的考量和重新規(guī)劃，希望在項目投產(chǎn)后半年就能夠盈利。據(jù)悉，如今湛江項目的投資額已經(jīng)壓縮至415億元，而一年前項目獲批時的計劃投資額則高達696.8億元，壓縮了逾四成。

　　“公司一方面將持續(xù)聚焦于目標用戶的新需求不斷開發(fā)和推出新的產(chǎn)品來保持業(yè)務增長,另一方面還在策劃并正逐步開展鋼鐵業(yè)相關(guān)的電子商務業(yè)務，實施IT業(yè)務的快速發(fā)展，以此形成公司的業(yè)務新增長�！睂氫摴煞荻�事長何文波昨天則透露，公司最新投資了上海鋼鐵交易中心，主要進行鋼材、鐵礦石等鋼鐵物資電子交易，以及面向中小企業(yè)的供應鏈融資業(yè)務和以交易價格指數(shù)為核心的信息咨詢業(yè)務，目前已有多家大型鋼廠加入。

　　此外，寶鋼還在探索向鋼鐵以外其他新材料的拓展。何文波指出，鋁等新材料就是公司正在研究和開發(fā)未來的業(yè)務增長點，目前，公司已經(jīng)有專門的團隊并配置了一定的資源探索在新材料、新技術(shù)領(lǐng)域，比如研發(fā)鍍鋁硅、鋅鋁鎂等產(chǎn)品，以及生產(chǎn)新型非鋼材料，如汽車用非鋼材料等。除此之外，寶鋼還有其他的業(yè)務機會，包括電子商務、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等一批新興業(yè)務正在發(fā)展，有望成為公司未來新的業(yè)務增長點。