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虧損再現(xiàn) 折射鋼鐵轉(zhuǎn)型之痛

來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

日前,日照鋼鐵旗下的香港上市公司開源股份發(fā)出通告稱,上半年虧損。對于鋼鐵企業(yè)虧損,業(yè)內(nèi)對其盈利普遍持有悲觀。  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)累計實…

日前,日照鋼鐵旗下的香港上市公司開源股份發(fā)出通告稱,上半年虧損。對于鋼鐵企業(yè)虧損,業(yè)內(nèi)對其盈利普遍持有悲觀。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤22.67億元,同比有所增長。但行業(yè)利潤呈逐月下降之勢,其中,6月份出現(xiàn)了今年首次單月虧損,虧損額為6.99億元。

  “在3月份之前,各大鋼廠預(yù)期政府可能會出臺新一輪的經(jīng)濟刺激計劃而因此都紛紛加大了補庫力度,鋼材出廠價格也有所上漲,因此利潤還是處于一個較高水平。而在3月之后,各鋼廠又開始步入庫存階段,鋼材出廠價格逐月下降,外在表現(xiàn)就是行業(yè)利潤逐月下降。”中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說,6月份,鋼材繼續(xù)下調(diào)出廠價,但經(jīng)過前期積累之后,貿(mào)易商和下游用鋼企業(yè)的庫存有了較大幅度的上漲,成交量下滑,最終出現(xiàn)了虧損。

  上半年86家會員企業(yè)中虧損企業(yè)35家,虧損面達到40.7%。平均銷售利潤僅為0.13%,在39個工業(yè)行業(yè)中最低。

  鋼鐵行業(yè)不僅僅今年虧損。事實上,鋼鐵行業(yè)虧損也是由來已久,從2011年下半年以來,我國鋼鐵行業(yè)就一直處于虧損邊緣。而引起虧損的主要原因業(yè)內(nèi)人士也普遍認為是由于供需矛盾引起,產(chǎn)能過剩、供大于求以及價格下跌造成的。

  既然鋼鐵企業(yè)虧損那么為什么不停產(chǎn)呢?在中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院鋼鐵行業(yè)研究員林良敏看來,鋼企如果一旦停產(chǎn),企業(yè)的市場份額就會隨之流失,雖然目前處于虧損,但是如果減產(chǎn)或者停產(chǎn)就會損失更大。

  林良敏接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示,具體到企業(yè),很多鋼企還有少許的邊際利潤,而且,地方政府也有保增長的壓力,于是整個行業(yè)陷入“囚徒困境”之中,幾乎沒有主動減產(chǎn)的企業(yè),更別說停產(chǎn)了。產(chǎn)量產(chǎn)能持續(xù)攀升,供需矛盾更加激烈。除此之外,虧損原因還包括了鐵礦石價格降幅小于鋼材價格降幅,鋼企資產(chǎn)負債率高企,融資成本高,環(huán)保壓力加大等因素,進一步提高了鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本,壓縮了利潤率。

  當前,我國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型升級的時期,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難,盈利艱難,這也給鋼鐵行業(yè)在今后的運行中帶來了很多不確定的因素。因此,企業(yè)在今后的經(jīng)營中也面臨諸多挑戰(zhàn)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日表示,鋼鐵企業(yè)需要主動轉(zhuǎn)型升級,積極主動配合做好化解產(chǎn)能過剩的工作。

  那么,鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型,如何轉(zhuǎn)?怎么轉(zhuǎn)?林良敏說,鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一個長期性的過程。首先,要解決的是產(chǎn)能過剩的問題,具體措施就是要調(diào)整鋼鐵行業(yè)的準入門檻,控制產(chǎn)能產(chǎn)量,這樣既可以提高門檻,也可以通過控制銀行貸款來控制新增產(chǎn)能;其次,則是淘汰落后產(chǎn)能,不再按照鋼鐵企業(yè)高爐或者電爐的規(guī)模單純淘汰落后的設(shè)備或者生產(chǎn)線,而是直接淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè),加大淘汰的力度。

  在鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型期間,又會面臨哪些挑戰(zhàn)呢?林良敏說,那些產(chǎn)能過剩、核心技術(shù)缺乏、產(chǎn)品附加值低的企業(yè)將面臨淘汰,低水平重復(fù)建設(shè)和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同的相關(guān)企業(yè)也要淘汰出鋼鐵市場,這是目前在大環(huán)境下必須要做出的選擇。

  “消化一批,轉(zhuǎn)移一批,整合一批,淘汰一批,在化解過剩產(chǎn)能的同時,我們需要與節(jié)能減排,調(diào)整生產(chǎn)布局和鋼企轉(zhuǎn)型升級結(jié)合起來,加大整合的效果。在這個過程中,我們需要壯士斷腕的決心和勇氣,堅決關(guān)閉不合格的中小鋼企,提高鋼鐵行業(yè)集中度!绷至济粽f。

  苑志斌則認為,多年來阻礙鋼鐵轉(zhuǎn)型的很大一個原因是產(chǎn)能和設(shè)備如何處置。另外是經(jīng)驗曲線問題,過去我國在特種鋼領(lǐng)域一直缺乏有效競爭力,這可能導(dǎo)致研發(fā)時間拉長,如何建立長效機制也是決定轉(zhuǎn)型效益的重要因素。

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