即將過去的4月份對鋼鐵業(yè)是黯淡的一月。雖然正值傳統(tǒng)需求旺季，但國內(nèi)鋼價從2月底的逾4000元/噸，一直跌到目前的3700元/噸左右。龐大的產(chǎn)能已成鋼鐵業(yè)的“致命傷”，而嚴格的環(huán)保標準預(yù)計會成為淘汰落后產(chǎn)能的利劍。

　　在第九屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議上，屢創(chuàng)新高的粗鋼產(chǎn)量成為行業(yè)人士討論的焦點。據(jù)了解，今年春節(jié)以后，除3月中旬粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)過1%的環(huán)比下降外，其余時段都處于回升狀態(tài)，4月上旬212萬噸的日均產(chǎn)量更是達到歷史高位。雖然蘆山地震后的重建可能對鋼材需求有提振作用，但建筑鋼材老大沙鋼在21日發(fā)布的價格政策中，依然將螺紋鋼價格下調(diào)80元/噸。

　　鋼鐵行業(yè)分析師指出，從2012年起我國鋼鐵業(yè)進入全面過剩階段，目前的粗鋼產(chǎn)能預(yù)計在10億噸以上。2012年我國生產(chǎn)粗鋼7.17億噸，預(yù)計今年的產(chǎn)量增速不超過5%。產(chǎn)能過剩的矛盾在今后三年會一直存在，鋼材市場將以低價位運行為主。

　　國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部主任祝寶良說，由于今年一季度鐵礦石等原料價格出現(xiàn)下跌，鋼廠認為擴大生產(chǎn)是有利可圖的。當前我國經(jīng)濟處于“弱回升”階段，預(yù)計二季度GDP增速在8%左右，指望需求回升來消化過剩產(chǎn)能是不現(xiàn)實的。

　　指出，由于產(chǎn)能釋放過快，今年鋼鐵業(yè)的經(jīng)營形勢一月不如一月，預(yù)計4月份將再度出現(xiàn)大幅虧損，虧損情況甚至超過去年8、9月份。要應(yīng)對這種嚴峻挑戰(zhàn)，“去產(chǎn)能化”將成為一個趨勢，而嚴格環(huán)境準入預(yù)計會成為一把利劍。

　　今年4月初，工信部發(fā)布第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的鋼鐵企業(yè)名單，第一鋼鐵大省河北沒有一家企業(yè)入圍。與此同時，環(huán)保部發(fā)布的一季度城市空氣質(zhì)量狀況中，唐山、石家莊和邢臺等多個河北城市屬于污染較重區(qū)域。據(jù)了解，目前河北環(huán)保部門已展開對鋼鐵行業(yè)的環(huán)保徹查。“下一步退出市場的鋼鐵企業(yè)，可能就是輸在環(huán)境保護上。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊說。