縱觀第一季度始末，鋼價(jià)在3個(gè)月間上演了“先跌后揚(yáng)”走勢(shì)，走出小“V”字形行情，但總體仍處低迷下探當(dāng)中，后期的上漲未能完全實(shí)現(xiàn)補(bǔ)跌。

　　事實(shí)上，整個(gè)3月份才是國(guó)內(nèi)鋼價(jià)總體上漲最為明顯的時(shí)候，鋼價(jià)指數(shù)攀升了160個(gè)點(diǎn)。也正是如此，“在經(jīng)歷1~2月份的全行業(yè)虧損之后，國(guó)內(nèi)鋼廠把3月份的行情視作自己實(shí)現(xiàn)第一季度扭虧為盈的關(guān)鍵。”

　　隨著利好政策的不斷出臺(tái)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)發(fā)布的3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.3，環(huán)比回升6.5個(gè)百分點(diǎn)，同樣折射出鋼市低迷的態(tài)勢(shì)有所緩解。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家也表示，“這一數(shù)據(jù)相較同期仍處低位，僅高于2009年的水平，對(duì)此還不宜過(guò)早、過(guò)多樂(lè)觀。”

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士提醒，第二季度初期，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍有望延續(xù)漲勢(shì)。但隨著價(jià)格上漲后伴隨著粗鋼產(chǎn)能的加快釋放，整體宏觀層面的不確定性以及高溫炎熱天氣帶來(lái)的需求階段性回落，第二季度后期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將面臨較大的回落風(fēng)險(xiǎn)。

　　正如上述所說(shuō)，第一季度后期鋼材現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)快步回升�？勺屑�(xì)觀察，一方面是現(xiàn)貨成交價(jià)上漲幅度并不大；另一方面，整個(gè)3月份鋼材期貨都在維穩(wěn)盤(pán)整，上浮亦不明顯。盡管新增固定資產(chǎn)投資將加大對(duì)螺紋鋼等鋼材的需求，庫(kù)存的連續(xù)下降也將在一定程度上減輕貿(mào)易商的銷(xiāo)售壓力，不過(guò)與前期低點(diǎn)相比，目前總體庫(kù)存仍處于較高水平，同時(shí)與前幾年對(duì)比來(lái)看，減少速度是相對(duì)偏慢的。

　　朱立民認(rèn)為，某種程度來(lái)看，鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)冬尚未到來(lái)。“像造船等鋼鐵下游行業(yè)的手持訂單不足，預(yù)示著鋼材需求的低谷還沒(méi)有真正到來(lái)。”

　　雖然第二季度初期鋼價(jià)繼續(xù)保持上行概率較大，但后期回落風(fēng)險(xiǎn)也不可小覷。因此，根據(jù)華夏模具網(wǎng)資源配置中心(免費(fèi)供求人工配貨平臺(tái))成交量來(lái)看的話，4月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將繼續(xù)保持上揚(yáng)，但上漲空間相對(duì)有限，幅度大約在50~100元/噸。一旦進(jìn)入5月中旬前后，供需壓力凸顯，受周期性回調(diào)及南方梅雨季節(jié)等因素的影響，鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格將很可能進(jìn)入下行通道。